Automobily Lamborghini boli výsledkom majiteľa traktora, ktorý bol napadnutý zakladateľom Ferrari
Sherilyn Boyd | Editor | E-mail
Video: Automobily Lamborghini boli výsledkom majiteľa traktora, ktorý bol napadnutý zakladateľom Ferrari
2024 Autor: Sherilyn Boyd | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-16 09:38
Vždy sa zaujímali o motory automobilov, počas druhej svetovej vojny Ferruccio Lamborghini slúžil so sborom mechaniky vzdušných síl a stal sa známym ako čarodejník v mechanických improvizáciách a upevňovaní motorov.
Po vojne založil Ferruccio malé opravovňu automobilov a motocyklov v severnom Taliansku. Jeho prvou veľkou obchodnou myšlienkou bolo nakupovať nadbytočné vojenské stroje a premeniť ich na traktory, ktoré boli veľmi náročné v poľnohospodárskej oblasti, kde žil v tom čase. Na začiatku, od opustených vojenských vozidiel, vyrábal Lamborghini v priemere jeden traktor za mesiac. Táto činnosť sa veľmi rýchlo stala veľmi úspešnou, čo umožnilo spoločnosti Lamborghini v roku 1960 rozšíriť svoju činnosť na výrobu vykurovacích olejov a klimatizačných jednotiek pre budovy.
Ako automobilový milenec a bohatý podnikateľ Lamborghini vlastnil rad športových vozidiel, pričom Ferrari 250 GT je jedným z nich. V určitom momente sa Lamborghini stal frustrovaný problémami, ktoré mal so spojkou vo svojom Ferrari. Potom navštívil Enzo Ferrari. Svet nemusel nikdy mať slávne super automobily Lamborghini, ktoré by nasledovali, pretože Enzo Ferrari nereagoval na sťažnosti Ferruccia, že "problém nie je s autom, ale s vodičom!" A pokračovali v jeho povzbudzovaní, aby sa postaral o svoje traktory. Pre mechanický génius a taliančinu tento druh odpovede nebol len urážkou, ale otvorenou výzvou.
S miliónmi libier z úspešného obchodovania s traktormi sa Lamborghini rozhodol vybudovať svoje auto s motorom V12 a založil automobilovú továreň v mestečku Sant'Agata. Lamborghini najal bývalých zamestnancov spoločnosti Ferrari Giotto Bizzarini, Franco Scaglione a Gian Paolo Dallara. Úloha bola veľmi jasná - vytvoriť luxusný a výkonný GT, ktorý dosiahne 150 míľ za hodinu na autostrále del Sole, slávnej talianskej diaľnici, ktorá spája Miláno s Neapolom. Výsledkom bol Lamborghini 350GT. Zvyšok je história.
Bonus Fakt:
- Ferruccio Lamborghini používal ako symbol svojich automobilov svoj rodný znak, Býka Taurus. Navyše, väčšina vozidiel bola vymenovaná v súvislosti s býčím bojom alebo so slávnym býkom: Muira - po donu Eduardo Muira, ktorý bol chovateľom býkov; Islero - po býku, ktorý zabil slávneho matador Manoleta; Espada - je meno meča, zbraň matador, atď.
- Ferruccio Lamborghini priznal, že nikdy nič nevymyslel, skôr by skopíroval a snažil sa zlepšovať prácu iných. To je dôvod, prečo napríklad použil 12-valcový motor Ferrari, ktorý ho vylepšil dvojitými vačkami z 4-valcového Alfa Romeo.
- Ferruccio Lamborghini
- História Lamborghini
- História Lamborghiniho
- História Lamborghini
- Automobili Lamborghini - krátka história
- Skorá história BMW
Odporúča:
Keď bol Lincoln zavraždený deväť mesiacov predtým, než bol zavraždený
V auguste 1864 bol šestnásty prezident Spojených štátov amerických skoro zavraždený deväť mesiacov predtým, než bol v skutočnosti zavraždený. Toto je príbeh. Domov vojakov počas občianskej vojny (1861-1865), prezident Abraham Lincoln a jeho rodina strávili v lete a padali do chaty na základe domova vojakov v krajine vonku
13. januára: Dr. William Brydon, jeden z jediných prežilov masaker Elphinstoneovej armády, ktorý zahŕňal viac ako 16 000 ľudí, ktorí boli zabití, bezpečne ich robí na posádke v Jal
Tento deň v histórii: 13. januára 1842 V tento deň v dejinách roku 1842 doktor William Brydon, ktorý mal v tom čase časť jeho lebky, odviezol vyčerpaného koňa do britskej posádky v Jalalabáde v Afganistane. Na otázku, kde je zvyšok armády, odpovedal: "Ja som armáda". V skutočnosti nebol v skutočnosti jediný
Tam raz bol Major League Baseball Player, ktorý bol obchodovaný pre seba
Dnes som sa tam dozvedel, že kedysi bol hráč Major League Baseball, ktorý bol obchodovaný pre seba. Ten hráč bol Harry Chiti. Chiti bol záchranca, ktorý hral v hlavných ligách v rokoch 1950-1962 a odviedol dva roky v boji v kórejskej vojne. Dôležitá udalosť obchodovania pre seba sa stala v roku 1962, keď Chiti
Krávy prsia a globálne otepľovanie, prečo niektoré zariadenia majú dva kliešte a ostatní majú tri, chladné kurča vojny a nákladné automobily a ďalšie
Na tomto týždňovom "najlepšom" kanáli YouTube sa pozeráme na to, ako sa Dick stal krátkym pre Richarda, či už kravské prdy skutočne prispievajú k globálnemu otepľovaniu, prečo skoro všetky zipsy majú na nich ykk, aké farebné mrkvy bývali pred 17. týždňom storočia, prečo niektoré elektrické zástrčky majú dva bodce a iné tri, ako to urobili kurčatá
Maximinus Thrax: Obrie, ktorý bol rímskym cisárom, ktorý nikdy nestál v Ríme
V treťom desaťročí tretieho storočia, klimatické otázky, občianska vojna, hospodárska depresia a mor sa spojili s vážnou destabilizáciou rímskej ríše. Začiatok obdobia päťdesiatich rokov, kedy prešlo riadením ríše medzi najmenej 26 mužmi, bolo krátke panovanie pravdepodobne najväčšieho rímskeho cisára Maximina Thraxe. Narodil sa Gaius Julius Verus približne v roku 173
