Zakladateľ Hershey's si rezervoval VIP vstupenku na Titanic, ale nekončila stôl

2024 Autor: Sherilyn Boyd | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-16 09:38

Dnes som zistil, že Milton S. Hershey si kúpil VIP lístok na gigantický ale nakoniec sa nedostali na palubu.

gigantický, neplaviteľná loď, ktorá bola spustená 10. apríla 1912 a nesie okolo 2 200 pasažierov a posádky na ceste do Spojených štátov. V noci z 14. apríla 1912 loď zasiahla ľadovec a potopila, čo malo za následok prežitie len 700 ľudí - iba tretina ľudí na palube. Bolo však niekoľko šťastných ľudí, ktorí prežili, pretože sa nezhodli na osude, keď sa nedostali na palubu gigantický ako bolo plánované.

V decembri 1911 založil Milton S. Hershey, zakladateľ spoločnosti Hershey Chocolate Company, zálohu vo výške 300 dolárov (asi 7 881 dolárov dnes) za štátnu izbu na palube Titaniku. Kontrola transakcie, vyhotovená pre spoločnosti White Star Lines, je stále v archíve komunity Hershey. Spoločnosť Hershey založila spoločnosť Hershey Chocolate už v roku 1894 a výsledkom - ako ste pravdepodobne uhádli - bola úspešnosť. Do roku 1907 mal Hershey svoju vlastnú továreň na masovú výrobu čokolád a ich distribúciu na celom svete, čo prinieslo dostatok peňazí na dlhú cestu do Nice, vo Francúzsku. Keď sa vrátil domov, myslel si, že on a jeho manželka budú môcť stráviť dni na mori v luxusnom luxusu, a preto zloží vklad na štátnu izbu.

Nie je to presne isté, čo spôsobilo, že Hershey opustil gigantický výlet na poslednú chvíľu, pretože spoločnosť bude len tvrdiť, že považuje za potrebné vrátiť sa do Spojených štátov skôr. Existujú dve teórie: po prvé, jeho pozornosť vyžadovala naliehavá záležitosť, a po druhé, že jeho žena Kitty ochorela, čo viedlo k skorému odchodu. Oba príbehy majú určitú váhu. Kitty mala notoricky zlé zdravie a zakladateľ spoločnosti by určite musel znížiť svoju dovolenku, ak sa objaví "naliehavá záležitosť".

Bez ohľadu na to, čo sa stalo, Hershey sa nedostal na palubu gigantický ako bolo plánované. Skôr on a jeho žena vyskočili na nemeckú loď amerika a prišiel do Spojených štátov niekoľko dní pred gigantický potopila. Je iróniou, že amerika prechádzal cez vody gigantický bude plachtiť a posielať slovo dopredu, že tam je niekoľko zradných vyzerajúcich ľadovcov pozdĺž cesty, a pozor na nich. Samozrejme, upozornenie sa nevenovalo pozornosti. gigantický bolo napokon nepotopiteľné.

Aj keby bol na palube, Hershey a jeho žena by mali väčšiu šancu na prežitie ako väčšina cestujúcich. Na základe údajov britskej obchodnej rady bolo počas katastrofy ušetrených 97% žien prvej triedy spolu s 33% mužov prvej triedy cestujúcich. To je v porovnaní s 46% pasažierov tretej triedy, 8% mužských cestujúcich druhej triedy a 16% cestujúcich z tretej triedy, ktorí boli ušetrení.

Hershey nebol sám v tesnej úniku z vraku; bolo niekoľko ďalších známych prípadov:

• J. Pierpont Morgan bol starým finančníkom, ktorému sa v roku 1907 pripisuje záchrana amerického bankového systému. Mal tiež ruku pri vytváraní spoločnosti General Electric a US Steel. Morgan sa včas zaujímal o gigantický a bol dokonca tam na jeho uvedenie do prevádzky v roku 1911. On údajne mal svoj vlastný apartmán na palube, ktorý prišiel s súkromnou palubou a kúpeľ s špeciálne navrhnutý cigar držiakov. Nie je to zlé, nie? Myslíte si, že niekto tak investovaný do lode by to urobil pre poslednú stravu, ale Morgan bol taký zaneprázdnený, že sa teší na svoje masáže a sírové kúpele vo francúzskom stredisku, o ktorom sa hovorí, že stratil stopu času. Po incidentu povedal reportérovi: "Peňažné straty sa v živote nestávajú ničím. Ide o stratu života, ktorá sa počíta. To je tá strašná smrť."
• Alfred Gwynne Vanderbilt, z neuveriteľne bohatej rodiny Vanderbiltov, bol tiež rezervovaný na jazdu na gigantický vrátiť sa do štátov po výlete po Európe. Zrušil sa na poslednú chvíľu z neznámych dôvodov - tak neskoro, že mnohé noviny oznámili, že je jedným z obetí potopenia. Bohužiaľ pre Vanderbilta sa nevyhýbal smrti na mori. Tri roky po gigantický Vanderbilt nastúpil na palubu RMS Luistania na služobnej ceste. Loď bola torpédovaná Nemeckou loďou U-Boat a potopila sa počas 18 minút. Očití svedkovia hovoria, že Vanderbilt pomohol iným na záchranné člny a odovzdal svoju záchrannú vestu mladšej matke, vediac, že na palube nie sú žiadne iné záchranné vesty. Treba tiež poznamenať, že nemohol plávať. Jeho telo sa nikdy nezotavilo.
• Nositeľ Nobelovej ceny a "otca rozhlasu" Guglielmo Marconiovi pôvodne ponúkli miesto na Titaniku, ale odmietol ho v prospech prekročenia veľkej modrej na lodi, ktorá mala verejného stenografa. Marconi urobil knihu o tom, čo sa stalo druhým výletom Titaniku, ale táto cesta sa samozrejme nikdy nestala. To, čo robí toto ešte zaujímavejšie, spočíva v tom, že operátori firmy Marconi na palube Titanicu vysielali núdzové signály na úplne nový, výrazne vylepšený vysielač, ktorý mal oveľa väčší dosah než to, čo bolo dané na lodiach krátko predtým.To v konečnom dôsledku pomohlo zachrániť život mnohých, ktorí by zomreli, keby relatívne nová technológia nebola zavedená. Netreba dodávať, že Marconi bol v tom čase považovaný za hrdinu pre svoju prácu v pokročilej technológii vysielania správ prostredníctvom rádiových vĺn.
• JR Mott, evanjelista a úradník YMCA, tiež mal tesnú výzvu. On a priateľ dostali bezplatnú cestu gigantický, ktorý ocenil ich prácu. Avšak odmietli a vzali Lapland namiesto toho z neznámych dôvodov. Keď počuli o katastrofe, Mott údajne povedal: "Dobrý pán musí mať viac práce, aby sme to urobili." V roku 1946 dostal Mott Nobelovu cenu mieru za prácu s protestantskými študentskými organizáciami, ktoré podporovali mier.

Existuje veľa, oveľa viac ľudí, ktorí pravdepodobne "premeškali". Toľko, že päť dní po potopení klubu "len premeškané" bolo vytvorené. Pýšilo sa 6 094 členmi. 26. apríla 1912, menej ako dva týždne po nehode, Ohio Lima Daily News že klub mal 118 337 členov - ľudí, ktorí tvrdili, že zmeškali stravu alebo zmenili svoj názor práve včas. Je zrejmé, že väčšina týchto členov vyskočila na vlak. Odhliadnuc od skutočnosti, že väčšina z nich pravdepodobne nemohla dovoliť prejsť v prvom rade gigantický mal len kapacitu pre približne 3 300 ľudí vrátane posádky. Keby bol počet ľudí, ktorí povedali, že ich "chýbalo", skutočne to urobilo, loď by bola potopená skôr, ako by mohla odísť z South Hamptonu. 🙂